Sziasztok!

Idén úgy sikerült,hogy a V.A.G. T-Our II. találkozója egy teljesítmény mérés helyszínén esett meg. Budára navigált mindenkit a hírhedt "Moha Bá". Többeknek elsőre sikerült is odatalálni. Jómagam is közel 10 óra környékén érkeztem. Épp egy Audi S3 mérésének a közepén estem be a Dyno Project-hez. Képesek a padjukkal minden jámbor és vadállat verdát megmérni. 4WD-s padjuk bevállalt már közel 1000 LE-s autókat is. Kezdésnek egy-két S3-as mérését figyelhettük szemmel. Aztán szépen lassan érkeztek a Leon-osok és egyéb tagok a verdáival együtt. Gyűltünk a gyorsan alakult parkolóban. Jöttek meglepetés eredmények, némileg megmagyarázhatatlanul, de jól tudjuk...ez csak egy adat! Mindenki elégedett az autójával, még ha az elvártnál némileg kevesebb is a görbe csúcspontja. Nem adhatott okot még ez sem, hogy a szép napsütéses találkozó hangulatát elrontsa.

Közel 13-15 autó és hozzá tartozó csapat teljesen jó kedvvel beszélgette át a napot. Folyamatosan kattogtak a fényképező zárak. Majd dél környékén megérkezett a nap fénypontja. Mindenki egy sárga LEON-ra és a LE padra mért hatásokra volt kíváncsi. Bevallom én is. Tudjuk mind, hogy Misi megzabolázott paripájáról van szó. K04, TT befecsik, gázpedál elektronika, meg még ki tudja hány és miféle e-bay-es cucc ámítja el a tulajt. De a nap kérdése az volt, hogy mindez a számokban mennyire mutatkozik és képes e elkápráztatni a mérőpadot. Mit képes egy jól megírt chip levinni a görgőkre???

Lássuk csak. Ilyen - olyan kapcsolások, bemelegítés majd a csapat és én figyelmesen lestük az óriási LCD-n, hogy mi lesz a VÉGE.

Bár nem a nap legerősebb autója lett, de kénytelenek voltunk elismerni, hogy mint az összes többi aznap mért autó, így Misié is alulmúlta az elvártakat sajnos. Mindössze cca. 220 LE lett a legmagasabban mért eredmény.

 Külön köszönjük a DYNO csapatának, hogy a "kedvünkért" biztosították szombatra a helyet és a felszerelést.

Ígérjük, hogy a következő V.A.G. T-Our ennél, ha lehet még sokkal élvezetesebb lesz!

Addig is nézzetek meg pár képet erről a találkozóról.

Sziasztok!

idén 2010. november 13. (szombat)-ra esik az első 1.8T Dyno-day és II. V.A.G. 1.8 T-alálkozó!

Felhívnánk mindenki figyelmét, hogy autó típustól/márkától függetlenül, minden kedves jelentkezőt, érdeklődőt, rajongót, fanatikust, szimpatizálót nagy-nagy szeretettel és jó kedvel várunk a rendezvényünkre!

Ha van szabadhely akkor egyéb autó márkák tulajdonosai is szabadkártyával mérhetnek!

1.8 T-s autóknak elkülönített külön VIP parkoló hely lesz kialakítva (csoportkép miatt)!

Helyszín: DynoProject
1116 Budapest, Vegyész u. 17-25.

Mérés ára: 50 euro/autó

További info: +36/ 70 337-0970

Ha jó csapat egy hivatalos 1.8 gokar-T bajnokság is belefér majd a nap zárásaként! 
 

 Emlékkép illetve visszatekintő tavalyról.

Várunk mindenkit szeretettel!

Sziasztok 1.8T-ársadalom !

Eltelt ez a kellemes hétvége. Napos idő és sok kedves barát között. Családias hangulatként kezdődött a péntek esti érkezés és folyamatos készülődést folytatva a V.A.G. T-Our!
1. alkalommal került megrendezésre ezen az új v-isegrádi helyszínen a T-ábor.

Sziasztok!

     Helyszín a főúti Honti Panzió És Kék Duna Autóskemping, Visegrádon.

Helyszín leírás 

Hotel Honti & Panzió és KéK Duna Autóskemping
Visegrád, Fő út 66.
GPS koordinátái: N 47.784067, E 18.96716

Nyertes helyszínünk a ,,B" lett. Azaz a V(isegrádi) Honti Panzió És Kék Duna Autóskemping.

Cím: Visegrád, Fő úti autós camping,     WEB Info