Audi RS5
2010. február 22, 20:40 | 
chphAz Audi Genfben mutatja be az 5-ös széria új tagját az RS5-öt. Igazán impozáns kupé. Bár ugye ott a TT, meg az R8, de az 5-ös széria sokkal lágyabb vonalvezetésű és ide is kell az összekerék sokpaci kombináció. Az RS5 V8-as motort kapott 450 pacit teljesít 8250 fordulaton, szóval nem egy 4000-et pörgÅ‘ dízel, ráadásul 4000-6000 fordulat közt még 430 NM forgatónyomaték is rendelkezésünkre áll. Mégiscsak dízel? De nem, ez benzines FSI motor. Az 1725kg-os testet azért így is 4.6 alatt gyorsítja százra, szóval ajánlott plecsnit kapna a gép, ha plecsniznénk...
Pláne, hogy 280 a vége és nem 250, bár gyanús, hogy a 280-at is lazán tudja, a marketing duma szerint 10.8-as átlagfogyasztással, de ha a Porsche Hungária megdob egy tesztpéldánnyal én vagyok az élÅ‘ tanu rá, hogy megpróbálok mindent, hogy ezt kihozzam belÅ‘le.
Az új quattro rendszer kicsit könyebb lett, kapott új differenciálművet. Alapban 60:40 arányban kerül az erÅ‘ a hátsó:elsÅ‘ kerekekre, de adott esetben mehet hátra 85% elÅ‘re maximum 70%. Szokásos mértékű 20mm-es gyári ültetés és 19"-os felnik kerültek a vas alá, 265/35-ös gummákkal, de akinek ez kevés ak kérhet 20"-os 275/30-as gumikkal, magyar utakra RulZ.
Azért meg is kell állni, alapban 365 mm-es fékek kerülnek fel elöl 8 dugattyús rásegítéssel, de ha brutálkodni akarunk, akkor van 380 mm-es karbon fék is. Az ESP-nek van sport módja, és persze ki is kapcsolható.
A hozzászóláshoz 
Tags:
majd inkább a nagy körúton...este 6-7 felé nyáron :) Az a tuti ilyesmire. Akkor profi az ember,hogy lejárassa magát a libák elÅ‘tt.
Elképzelem ahogy végigmész a Hungárián lehúzott ablaknál ordibálva, és tüsszögve
Csajok imádni fogják
Addigra a HKS-t betanulom... Talán sikerül. FÅ‘leg ha jó idÅ‘ lesz, és lehúzható az ablak. Akkor már hallani is lehet.
Majd megbeszélitek kié legyen a HKS, Forged és a Blitz. De ha nem hasonlít lesz ejnye-bejnye
ElsÅ‘ díjnak meg javasolnék egy doboz Coldrexet, mert a 6-8000-es fordulat eléggé megviseli a torkot
szerintem biztos lenne vállalkozó rá. Maciékkal nagyot alkotunk majd. A triád 3 külön lefújót is tud szinkronizálni.
KövetkezÅ‘ talin csinálhatnánk ilyen versenyt
A jútyúbos az etalon, a gyÅ‘ztes produkciója pedig szintén felkerülne.
Akár
KettÅ‘ért pedig úgy is hallhatjuk h az egyik turbó oldalt kifúj
egy feles szilvapáleszre gondolsz tán?
áh, nekem az sem kellene
:D:D
MegfelelÅ‘ mennyiségű bátorító ital után szerintem az új Bugatti 16 hengerének és 4 turbójának szimfóniáját is eljátszaná nekünk
ez még mindig über...
hogy mire nem képesek az emberek...
Vááááááááááá
leestem a széééékrÅ‘Å‘Å‘Å‘l :D
Milyen lehet a hangja? Hmmm...
Ha valaki megturbózza kb így fog szólni:
www.youtube.com/watch
(Atish ezt már lehet mutattam, de sztem nem lehet megunni)
nem harap? nyehere
nem harap az ORK!
jajjj ne legyé má hobbit!
Jólvan, ezt még visszakapod
köss bele a kerti meggyfába teee!
Jah, nem arra gondoltam
csak kötözködök
jahhh, tényleg. Írtá is privit. Mindjárt válaszolok, csak gépet váltok.
Láttuk is hogy gond van Nálad, elég lassan jöttek a válaszok
nemár, hogy ott is az van?
az überfaxa...
nahhh , kemény 2 hét kellett,hogy a szerencsétlen INVXTEL szolgáltató átkapcsoljon 4Mbit-rÅ‘l 15MBit-re. Hurrááá.
GYáááááááááááááááá
:D:D:D:D:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDd
Most szóltak hogy tudnak jóáron Zsiguli üléseket szerezni. Max nem lesz benne ülésfűtés, de a műbÅ‘r legalább olyan jó mint ez az izé, oldaltartás terén pedig ezt is túlzásba vitték...
Zoli: És mire fogsz ülni? Hokkedlire? Vagy hintaszékbe?
Atish, ha hozod az ülést, akkor nekem kérd már el a bódét vagy a motort
Najó
na jó, az alábbit inkább kilövöm.
Nem, nem olyan, de ne legyél már telhetetlen, írunk a Porsche Hungáriának, hogy dobjon meg egy tesztótóval
:D
ez nem olyan amikor benne ülsz.
Ilyen hangja van, kémvideó, egy évvel ezelÅ‘ttrÅ‘l
8000 milyen a hangja? Hát nem egy tádéjé, az tuttófrankó
egy álom ahogy kinéz az a motortér...
A mociképet majdnem lehagytam
azért megnézném milyen hangja van 8000-es fordulaton.
Simán, egy tesztkörért bármit
ilyen ülést akarok...
Megyünk Genf-be?