Nyúgdíjas kordra ha korábban nem is tuti megbékélsz vele. Ha más miatt nemis lehet enyhén nagyot fogsz hallani (ketyegés pipa) a globális felmelegedés miatt pedig már nem lesz tél, vagy addigra Floridában fogsz élni a magyar nyugdíjból, főleg ahogy most állunk
Valami ilyesmire ráugranék gond nélkül. Mondjuk egy S4-ben... De a fehér szín is találó. Brutálisan néznek ki a mostani verdák is fehérben. Még az A5 is nagyon mutatós!
Ha választanék, akkor inkább benzin. Furán érezném magam egy "ketyegő" S5-ben.
Fatert már nagyon régóta próbálom rábeszélni egy hófehér S-line csomagos A4-re 2.0-es dízelre, de nem akarja beadni a derekát. Nem tudom mennyire vagy dízeles (csak azt írtad h turbós legyen) de esetleg egy ilyen verzió nagyon tuti kis gép lehet, v a hasonló nagyságú túrbós benzines. Sztem hasonló csomagok lesznek/vannak hozzá mint az 1.8T-hez, és teljesítményben ott is a csillagos ég lesz a határ. Vagy ami még komolyabb, egy A4 v A5 3.0es TDI-vel, természetesen fehérbe...
Misikének májusra tuti kész a K04-es verzió, egy jó kis programmal, és majd ki tudod próbálni h az milyen. Elvileg egy 260lovas szoftver lesz benne, de pesten ezt 290le-ig tudják okosítani ha kell.
Nekem is novemberben műszaki, meg eredetvizsga, bár remélem azt eltörlik addig. Igaz olyan szempontból jó lenne rajta túlleni, hogyha azt motorcserével, fékcserével, plusz a jelenlegi átalakításokkal csináltatnám meg, finoman szólva elég csúnyán néznének rám a vizsgabázison
Én is úgy tudom, hogy nem sokat bírnak. Szóval vacilálok,hogy egy K04-et felhúzva miket lehetne kihozni a verdából. Továbbá,hogy elég -e. Mivel 4WD-re már nem költenék ebbe az "öreg" kasztniba. Szóval lehet,hogy a 04-el is elég lenne a paripa. Meg a mostani viszonyokat nézve ki tudja engedi -e az NKH,hogy 30-40ezer km-t még menjünk az ilyen autókkal.
Ehhez a ccm-hez a garett 2871r-t ajánlják nagyon, vagy esetleg egy profin átalakított T3/T4-et. Az a bibi h ezek 40ezer után lefordulnak, Te viszont szerintem elég sokat mész, szóval ez nem biztos h megtérül. A tuningaruhaz.hu-val beszéltem. Ők forgalmaznak kínai turbókat, aminek kicserélik a belsőrészét, és így azt mondják h tuti a szerkezet, ők is használják. Ára egy fokkal barátibb, és azt mondják élettartamba ugyanannyi.
Én csak azért fogom megvenni a garettet, mert 5 év alatt került a kocsiba 45ezer km, és valószínűleg még ilyen "sűrűn" sem lesz használva az új motorral.
Lehet ha megjön az új csiga ráteszek egy üveglapot és ideiglenes vázatartónak jó lesz.
Ilyen helyen azért gyorsan lehet költekezni, Nekem az piros olajteknő szerűség teccik. CSak tippelem h ez szárazkarteres rendszert akarja megvalósítani. Az ára viszont elég vicces...
Ott én is körbenéznék... hátha van valami kedvünkrevaló!
Egy jelen pillanatban nagyon távol lévő barátommal már nagyon rég terveztünk egy ilyen dohányzóasztalt. Csak kellene találni egy szép V8-ast. Jó lehetne borosüvegtartónak is!
Cam shaft kit with intake cam, exhaust cam, springs, titanium retainers, washers, keepers and tappets. This kit is suitable for highly upgraded turbo engines and gives good torque, max 9700r/min.
Mondjuk azért egyetemen is kitettünk magunkért, főleg amikor egy teljes üveg pálinkát sikerült véletlenül ősszetörni az előadóban, és óra végére mindenki boldog volt.
De az se rossz amikor 100an tanulnak síri csendben körülöttünk, mi meg elkezdünk a youtubról mónika show best of-ot nézni... és még ezernyi marhaság, szóval nem unatkozunk
Bizony, azok a régi szép idők... Igaz h még nincs 3 éve h a középiskolának vége, de azért jópárszor belegondolok, h az ég világon semmi dolgom nem volt. Hazamentem, este vacsi várt meg minden, néha 1-1 könyvet ki kellett nyitni, és attól kellett félni h vajon csak 4est kapok-e, vagy jó napja lesz a tanárnak.
Most meg egyetem, és minden a fejetetejére állt, de mondjuk lehet h csak én csinálok vmit nagyon rosszul
Na mind1, ott amúgy mi a helyzet, h telik a hétvége?
A cikkről jut eszembe, hogy jó lenne fékolajat is cserélni, így majd kell motor olaj 5-6 litér, kell majd fékolaj, váltóólaj, olajszűrő a tavaszi rendrakáshoz.... erre kellene majd egy ár
Nyúgdíjas kordra ha korábban nem is tuti megbékélsz vele. Ha más miatt nemis lehet enyhén nagyot fogsz hallani (ketyegés pipa) a globális felmelegedés miatt pedig már nem lesz tél, vagy addigra Floridában fogsz élni a magyar nyugdíjból, főleg ahogy most állunk
Viszont én eleszem magam holnapra!
Minden jót! Joccakát!!!
...nálam egy diesel akkor lesz nyerő, ha ...
1., nem hallom a ketyegését...
2., lesz fűtés benne télen is...
3., beindul normális -10 fokban is...
egészen eddig haladok a benyával!
Pedig az a jövő. Már a Porschékban is van dízel, szóval haladni kell a korral. Várom az első dízel Ferrarit is.
Valami ilyesmire ráugranék gond nélkül. Mondjuk egy S4-ben... De a fehér szín is találó. Brutálisan néznek ki a mostani verdák is fehérben. Még az A5 is nagyon mutatós!
Ha választanék, akkor inkább benzin. Furán érezném magam egy "ketyegő" S5-ben.
Fatert már nagyon régóta próbálom rábeszélni egy hófehér S-line csomagos A4-re 2.0-es dízelre, de nem akarja beadni a derekát. Nem tudom mennyire vagy dízeles (csak azt írtad h turbós legyen
) de esetleg egy ilyen verzió nagyon tuti kis gép lehet, v a hasonló nagyságú túrbós benzines. Sztem hasonló csomagok lesznek/vannak hozzá mint az 1.8T-hez, és teljesítményben ott is a csillagos ég lesz a határ. Vagy ami még komolyabb, egy A4 v A5 3.0es TDI-vel, természetesen fehérbe...
Nálunk is van még a családban autó amit talán át lehet tolni a vizsgán. Arról majd levágom a matricát és felberhelem a rendszámomra!
Távolabbi tervekben sok minden még nincs lefixálva. Szerintem ami biztos,hogy 4WD lesz, Turbó, és vmi nagyon nyomos ok kell,hogy elhagyjam az OOOO-it.
Szerintem A5 lesz, vagy A4... Ezek felé nagyon húz a szívem. Vagy esetleg egy új TT.
Nálunk a családban sztem csak a Smart az amibe nem kötnek bele műszakin. A többi kocsit átvinni kész rémálom.
A távolabbi tervekről lehet vmi tudni?
Valami benzintemető nagyvasat emlegettél anno...
Arra kíváncsi leszek, nagyon!
Valami ilyesmibe még talán én is belemászom ezzel a verdával. Aztán ha kiautóztam, akkor kezdődik majd az új projekt!
Egy kicsit én is tartok ettől a sok szivatós változtatástól! De valahogy csak megoldjuk!
Misikének májusra tuti kész a K04-es verzió, egy jó kis programmal, és majd ki tudod próbálni h az milyen. Elvileg egy 260lovas szoftver lesz benne, de pesten ezt 290le-ig tudják okosítani ha kell.
Nekem is novemberben műszaki, meg eredetvizsga, bár remélem azt eltörlik addig. Igaz olyan szempontból jó lenne rajta túlleni, hogyha azt motorcserével, fékcserével, plusz a jelenlegi átalakításokkal csináltatnám meg, finoman szólva elég csúnyán néznének rám a vizsgabázison
Én is úgy tudom, hogy nem sokat bírnak. Szóval vacilálok,hogy egy K04-et felhúzva miket lehetne kihozni a verdából. Továbbá,hogy elég -e. Mivel 4WD-re már nem költenék ebbe az "öreg" kasztniba. Szóval lehet,hogy a 04-el is elég lenne a paripa. Meg a mostani viszonyokat nézve ki tudja engedi -e az NKH,hogy 30-40ezer km-t még menjünk az ilyen autókkal.
Nekem októberben műszaki!
Ehhez a ccm-hez a garett 2871r-t ajánlják nagyon, vagy esetleg egy profin átalakított T3/T4-et. Az a bibi h ezek 40ezer után lefordulnak, Te viszont szerintem elég sokat mész, szóval ez nem biztos h megtérül. A tuningaruhaz.hu-val beszéltem. Ők forgalmaznak kínai turbókat, aminek kicserélik a belsőrészét, és így azt mondják h tuti a szerkezet, ők is használják. Ára egy fokkal barátibb, és azt mondják élettartamba ugyanannyi.
Én csak azért fogom megvenni a garettet, mert 5 év alatt került a kocsiba 45ezer km, és valószínűleg még ilyen "sűrűn" sem lesz használva az új motorral.
nagyon-nagyon sok cuccnak örülnék én is. Mostmár lassan nagyobb csigán jár az én eszem is.
Lehet ha megjön az új csiga ráteszek egy üveglapot és ideiglenes vázatartónak jó lesz.
Ilyen helyen azért gyorsan lehet költekezni, Nekem az piros olajteknő szerűség teccik. CSak tippelem h ez szárazkarteres rendszert akarja megvalósítani. Az ára viszont elég vicces...
én is összeszedtem közel 20.000Euro-nyi stuffot egyből!
Ott én is körbenéznék... hátha van valami kedvünkrevaló!
Egy jelen pillanatban nagyon távol lévő barátommal már nagyon rég terveztünk egy ilyen dohányzóasztalt. Csak kellene találni egy szép V8-ast. Jó lehetne borosüvegtartónak is!
Szépen felpolírozva!
Stage x+1 nek ez jó lesz:
Cam shaft kit with intake cam, exhaust cam, springs, titanium retainers, washers, keepers and tappets. This kit is suitable for highly upgraded turbo engines and gives good torque, max 9700r/min.
Nem kell nekem egy hétvége, csak még megtalálom a fekete Urquattro kulcsát
Tárgyalót figyelted, h mi van az üvegasztal alatt?
Összkerék csak egy élom, de amit ezek csináltak a poloval az műalkotás:
www.fullpowerteam.com/reportages-concours-photos-f91/vw-polo-dahlback-racing-t3441.htm
Ugye? Vagy elég ha csak 1 hétvégére becsukják a szemüket és átadják a műhelykulcsot...
Nem láttam még. Majd megsasolom... Rá vagy nagyon állva az összkerékre, látom!
Engem elég ha takarításra, vagy szemetesürítésre szerződtetnek
Polo-t láttad már? Adott 1-2 jó tippet, h hogyan tudnánk megoldani az összkerékhajtást
hát velük már a IV-es Golfjuk idején szemeztem. szóval stipi-stopi Dahlback!
Vizsgára készülős hétvége van még.
Meg szabadidőmbe munkahelyet keresek, és most találtam egy éppen megfelelőt
www.dahlbackracing.se/english/omforetaget.asp
meg van az egyetemnek a maga bulivonala is, mi? :)
no igen, a régi boldog tudatlanság a semmit-tevés ellen...
itt egész jól telik a hétvége. Nem unatkozom. Dolgozom végig. Nálad mizú ?
Mondjuk azért egyetemen is kitettünk magunkért, főleg amikor egy teljes üveg pálinkát sikerült véletlenül ősszetörni az előadóban, és óra végére mindenki boldog volt.
De az se rossz amikor 100an tanulnak síri csendben körülöttünk, mi meg elkezdünk a youtubról mónika show best of-ot nézni... és még ezernyi marhaság, szóval nem unatkozunk
Bizony, azok a régi szép idők... Igaz h még nincs 3 éve h a középiskolának vége, de azért jópárszor belegondolok, h az ég világon semmi dolgom nem volt. Hazamentem, este vacsi várt meg minden, néha 1-1 könyvet ki kellett nyitni, és attól kellett félni h vajon csak 4est kapok-e, vagy jó napja lesz a tanárnak.
Most meg egyetem, és minden a fejetetejére állt, de mondjuk lehet h csak én csinálok vmit nagyon rosszul
Na mind1, ott amúgy mi a helyzet, h telik a hétvége?
régi szép idők, mi?
azt a sok ökörséget amit mi is műveltünk... tudna mesélni az osztály.
Ez a Hofi mondás egy kedves hölgy székén is virított, aki középiskolában az osztálytársam volt. Valami hülye ráírta a telefonszámával együtt
Aztán amikor a magyartanárnő észrevette kezdhettem magyarázkodni
Áhhh, simán. Bármikó!
Pénzért bármit... xxopok,nyalok, gombot varrok a'la HOFI!
Ahogy letetted értem az óvadékot, és kihozol a dutyiból eláruom hova dugtam.
Ja és persze egy hamis tanuzás, hogy együtt sörüztünk miközben valaki kirabolta a bankot, az gondolom egyértelmű
Zoli: Hali,
meglett a zsé? :) Mikor kapom a részem? :)))))
nagy az isten youtube-ja... minden hülye elfér rajta....
Áh, dehogy, ez aztán beteg
ez beteg...
ha van pár szabad percetek ezt olvassátok végig! Szerintem eszméletlen
www.zotyo.hu/humor/arpi.htm
ja, igyekszem
sokat segít ha kicsit előregondolkozol!
jaja
inkább most ennyit, mint fél év múlva vmi durvább
mondjuk ártani nem ártasz vele... csak haszna van a friss olajnak.
elvileg nem nagyon kell, gyk 60000-ként nem árt...
fogalmam sincs... beszélgess bmw-sekkel. Csak tudják... Egyáltalán miért akarod azt lecserélni? Avftomatánál muszáj?
ez van, kell, remélem nem 10 lityi kell a váltóolajból :D
szép összeg lesz... de majd akkor összeszámoljuk, ha kész vagy rá
A cikkről jut eszembe, hogy jó lenne fékolajat is cserélni, így majd kell motor olaj 5-6 litér, kell majd fékolaj, váltóólaj, olajszűrő a tavaszi rendrakáshoz.... erre kellene majd egy ár
naja, most ezt olvasom, szerintem minden buheráló autószerelőnek, autókedvelőnek kötelező, mégha sosemsemlesz mercije
igen, nagyon. Ezt már láttam pár hete. Még egy ok, amiért BUBU kell.
Vagy valami összkerék!
brutál...
igen, nagy igazság... 20 FT is pénz, ha épp nincs.
60-as volt benne... ja nem drága, de ha ennyim sincs épp erre a célra akkor rengeteg :S
mind1 céges kocsit hajtom addig. azt valamikor csak rendeződök
OJVÉ....
Maci: hát így szívás... és abba is vmi 60-70Ah-s akksi kell, mi?
Ilyen 17-18 körül találsz, nem?
Sopron? Nekem is lenne kedvem menni oda de mááááán.